Ya es una realidad que el Toyota Supra GT1 estará presente en las 2 fechas del Campeonato Nacional de Automovilismo, así lo confirmo Javier Quirós ex piloto del mismo y representante de Toyota para Costa Rica. El auto será piloteado por Amadeo Quirós.

Ya saben asistan a las 2 fechas del CCA en el Autódromo La Guácima y no se pierdan del famoso SUPRA.

SPEEDNEWS DEL CAMPEONATO CENTROAMERICANO DE AUTOMOVILISMO:
Se confirma que el Ford Mustang GT1 del Piloto Nacional Ernesto “Teto” Rodríguez no correrá la segunda fecha del CCA denominada “El Gran Premio Glade”. Esto porque están más enfocados en  correr las Tres Horas de Costa Rica en diciembre.

Desde las 4:00am enperando en el 2010 SEMA Show, solo para poder ver este Ford….

Cuando llegue el carro esta cubierto y habian un monton de guardas bien armados…. Mentira, no habian guardas, pero si estaba cubierto


Vaughn se veia muy ocupado, pero satisfechos mientras esperaba el momento en que la cubierta fuera removida.

Al final el momento llego!!!!, Aqui las chicas en su posicion para retirar la cubierta!!!

Video de la HKS GT-R GT800 en el sitio web de HKS Europa.

El Video cuenta con subtilulos, solo hace falta activarlos, esto nos ayudara a entender un poco, ya que por lo menos yo, no se Japones….

Video acontinuacion:

Se ha filtrado información acerca del nuevo Lamborghini Jota, por parte de uno de los invitados a una presentación privada para clientes VIP. No ha podido traer fotografías porque Lamborghini confiscaba cámaras y teléfonos móviles, pero sí que nos ha podido traer datos técnicos y algunos detalles prestacionales del Lambo definitivo.

Denominado Jota por el momento, se sabe que su apellido será LP700-4, lo que ya nos ofrece algunas pistas. Empleará un motor 6.5 V12 – una evolución del actual motor de los Murcielago – potenciado hasta los 700 CV, con un brutal par máximo de 680 Nm a 5.500 rpm. Es un motor atmosférico y su línea roja comienza a las 8.250 rpm. Sólo de imaginar el aullido del doce cilindros a más de 8.000 rpm ya se me ponen los pelos de punta. El superdeportivo mantiene la tracción integral permanente .

Su caja de cambios será una secuencial de siete relaciones – no de doble embrague – con cambios de marcha en sólo 50 ms. En cuanto a prestaciones, se dice que acelera de 0 a 100 km/h en sólo 2.9 segundos y que alcanza una velocidad punta de nada menos que 350 km/h. En cuanto a construcción, el nuevo Lamborghini Jota LP700-4 está formado por un chasis monocasco de fibra de carbono, lo que reduce el peso con respecto a los actuales Murcielago en 229 kg, y aumenta su rigidez en un 70%.
¿Qué tenemos hasta la fecha? Un superdeportivo de motor central y 700 CV, tracción a las cuatro ruedas, unos 1.450 kg de peso, puertas estilo tijera y suspensión trasera similar a la de un Fórmula 1. Su debut público será en el Salón de Ginebra de 2011.
Fuente: http://carscoop.blogspot.com/